--- title: "Vélo électrique et trottinette, comment les inclure dans votre habitation" slug: assurance-habitation-velo-electrique-trottinette category: assurance-habitation categorySlug: assurance-habitation description: "Vol du vélo électrique et de la trottinette en MRH, RC obligatoire en circulation, conditions d'antivol et de rangement pour être bien indemnisé." keywords: [assurance vélo électrique habitation, garantie vol VAE, assurance trottinette électrique, RC EDPM obligatoire, antivol homologué FUB] canonical: "https://www.france-epargne.fr/academy/assurance-habitation/assurance-habitation-velo-electrique-trottinette" publishedAt: "2026-05-19T10:19:11.425Z" updatedAt: "2026-06-04T02:07:16.945Z" readingTimeMinutes: 16 --- # Vélo électrique et trottinette, comment les inclure dans votre habitation L'**assurance vélo électrique habitation** repose sur une règle simple à énoncer mais piégeuse en pratique : votre multirisque habitation (MRH) couvre le vol de votre vélo à assistance électrique et de votre trottinette, mais pas leur responsabilité civile dès qu'ils circulent sur la voie publique. Un VAE haut de gamme coûte de 2 500 à 6 000 euros, une trottinette électrique de 800 à 1 800 euros, et la France compte entre 350 000 et 580 000 vélos volés chaque année selon la Fédération française des usagers de la bicyclette et l'Académie des mobilités actives (FUB-ADMA, 2025). La **garantie vol** de votre MRH couvre ces appareils, mais sous conditions de plafond, d'antivol et de rangement. Et dès qu'une trottinette circule, elle relève d'une assurance responsabilité civile distincte, obligatoire et non incluse dans la MRH standard. Cet article fait le point sur l'inclusion des VAE et trottinettes dans la garantie habitation, les conditions d'antivol à respecter pour être indemnisé, et la responsabilité civile obligatoire qui s'ajoute pour la trottinette électrique en circulation. > **À retenir :** > > - La France enregistre entre 350 000 et 580 000 vols de vélos par an, dont 59 % dans l'espace public, pour un préjudice de 300 à 500 millions d'euros (FUB-ADMA, 2025). > - Le vol hors domicile d'un VAE est plafonné dans la plupart des MRH entre 500 et 1 500 euros, très en dessous de la valeur des modèles haut de gamme. > - La responsabilité civile d'une trottinette électrique en circulation est obligatoire au titre de l'article L211-1 du Code des assurances et n'est jamais couverte par la MRH. > - Le défaut d'assurance responsabilité civile pour une trottinette est un délit passible de 3 750 euros d'amende (article L324-2 du Code de la route). > - Depuis le décret n° 2023-848 du 31 août 2023, l'âge minimal pour conduire une trottinette électrique est de 14 ans. ## Garantie vol du VAE en MRH, comment elle fonctionne L'**assurance vélo électrique habitation** commence par la garantie vol des biens mobiliers, le socle de toute MRH. La plupart des MRH françaises incluent le vol du **vélo à assistance électrique** (VAE : vélo dont le moteur s'arrête au-delà de 25 km/h et n'excède pas 250 W) dans la garantie vol des biens mobiliers, avec deux plafonds distincts. Le **vol au domicile**, dans une pièce fermée, une cave ou un garage attenant, est généralement couvert au plafond standard du mobilier, soit jusqu'à 30 000 ou 50 000 euros selon la formule, ce qui dépasse largement la valeur d'un VAE. Le **vol hors du domicile**, dans la rue, sur un parking ou à l'extérieur de la résidence, est en revanche soumis à un sous-plafond très inférieur, souvent compris entre 500 et 1 500 euros, qui ne couvre qu'une fraction de la valeur des modèles haut de gamme. Cette distinction surprend de nombreux propriétaires de VAE qui découvrent, après un vol dans la rue, une indemnisation plafonnée bien en dessous de la valeur réelle du vélo. Le constat est d'autant plus fréquent que 59 % des vols de vélos surviennent dans l'espace public selon la synthèse ADMA-FUB de 2025. Pour les VAE de plus de 1 500 euros utilisés régulièrement à l'extérieur, une **option vol hors domicile** ou un **contrat dédié vélo** devient nécessaire. Le coût indicatif d'une telle extension se situe entre 50 et 180 euros par an selon la valeur du vélo et le niveau de garantie. Pour situer ces options dans le cadre plus large de votre couverture habitation, consultez le [hub assurance habitation](/assurance-habitation). Trois conditions doivent en général être réunies pour bénéficier de l'indemnisation, strictes en cas de vol hors domicile et plus souples au domicile. L'**effraction** doit être caractérisée : porte forcée, cadenas sectionné, point d'ancrage arraché. Le **stationnement** doit s'effectuer dans un lieu autorisé, car le vol d'un VAE attaché à un mobilier urbain non prévu à cet effet peut être refusé. L'**antivol** doit enfin être conforme aux exigences contractuelles, et c'est ce point qui se révèle le plus piégeux en pratique. ## Conditions d'antivol et de rangement à respecter Les conditions d'antivol varient selon les assureurs mais suivent toutes la même logique : exiger un dispositif assez dissuasif pour qu'un vol caractérise réellement une effraction. Trois niveaux d'exigence reviennent dans les contrats. Le **niveau standard** demande un antivol agréé **SRA** (Sécurité et Réparation Automobile, organisme qui teste la résistance des dispositifs) ou un antivol classé **FUB 2 roues**, le meilleur des deux échelons du référentiel de la Fédération française des usagers de la bicyclette. Le classement **FUB** ne compte que deux niveaux, 1 roue et 2 roues, le second réservé aux antivols capables de résister à des outils plus agressifs sur une durée prolongée. Cette exigence concerne les VAE de moins de 2 500 euros utilisés en milieu urbain standard. Le **niveau renforcé** impose un antivol U haut de gamme agréé SRA, ou un dispositif primé au label **ART** (fondation néerlandaise qui note les antivols sur une échelle d'étoiles), pour les VAE haut de gamme et les usages à risque accru. Le **niveau premium** combine un antivol U, une chaîne et un attache-cadre, configuration imposée par certains contrats pour les VAE dépassant 4 000 euros. En juillet 2025, SRA a lancé un **label Vélo SRA** spécifiquement dédié aux antivols conçus pour sécuriser un vélo, distinct de son agrément historique automobile. Vérifiez que l'antivol acheté porte bien la certification exigée par votre contrat, car un dispositif non agréé fait tomber la garantie même en cas d'effraction avérée. Le **rangement au domicile** suit ses propres règles. Le VAE stocké dans une pièce close (cellier, buanderie, pièce de vie) est couvert sans condition supplémentaire dans la plupart des contrats. Le VAE stocké dans une cave ou un garage attenant doit être attaché à un point fixe, anneau scellé au mur ou poteau bétonné, faute de quoi l'indemnisation peut être réduite. Le VAE stocké dans un local commun de copropriété, le local vélos collectif, bénéficie en général d'une couverture standard mais reste parfois soumis à un sous-plafond spécifique selon les contrats. La preuve du respect de ces conditions repose sur l'assuré. Conservez la **facture de l'antivol** et photographiez le rangement au domicile pour produire ces éléments en cas de sinistre. Pour comparer les contrats acceptant des conditions souples, le [comparateur assurance habitation](/assurance-habitation/comparateur) permet de filtrer sur la garantie vol VAE. [Faites auditer vos contrats d'assurance gratuitement](/contact/audit-assurance) ## Trottinette électrique et MRH, deux régimes à séparer La trottinette électrique relève d'un statut juridique propre depuis le décret du 23 octobre 2019, qui l'a classée parmi les **engins de déplacement personnel motorisés** (EDPM : engins motorisés sans place assise, bridés à 25 km/h, dépourvus de moteur thermique). Cette classification emporte deux conséquences en assurance. La **garantie vol** en MRH s'applique à la trottinette électrique au même titre qu'un VAE, avec les mêmes distinctions entre vol au domicile et hors domicile, et les mêmes exigences d'antivol et de rangement. Les plafonds sont similaires. La **responsabilité civile en circulation** ne relève en revanche pas de la MRH mais d'une **assurance responsabilité civile spécifique aux EDPM**, obligatoire en vertu de l'article L211-1 du Code des assurances. Toute trottinette électrique circulant sur la voie publique doit être couverte par une RC dédiée, au même titre qu'un véhicule à moteur. La RC vie privée de la MRH ne couvre pas les dommages causés à un tiers par une trottinette en circulation, à la différence d'un vélo classique ou d'un VAE qui restent couverts par la RC MRH dans la plupart des contrats. La Finance pour tous, portail d'éducation budgétaire de l'Institut national de l'éducation financière, le confirme : « l'assurance multirisques habitation ne garantit pas votre responsabilité civile pour les dommages causés par les véhicules terrestres à moteur ». Le défaut de RC EDPM expose l'utilisateur à une amende de 3 750 euros prévue à l'article L324-2 du Code de la route, et surtout à la prise en charge personnelle des dommages causés à un tiers, qui atteignent des sommes considérables en cas d'accident corporel grave. Une RC EDPM seule coûte entre 35 et 80 euros par an et se souscrit auprès d'assureurs spécialisés ou en option chez certains assureurs MRH. ## Responsabilité civile en circulation, distinguer chaque engin La distinction entre VAE, trottinette et speed bike en matière de RC en circulation reste source de confusion. Voici les quatre cas à retenir. Le **vélo classique** et le **VAE bridé à 25 km/h, moteur de 250 W maximum** ne constituent pas des véhicules terrestres à moteur au sens du Code des assurances. Leur RC en circulation reste couverte par la RC vie privée de la MRH dans la plupart des contrats, et aucune RC spécifique n'est obligatoire. Le **speed bike**, VAE débridé jusqu'à 45 km/h avec une puissance supérieure à 250 W, est classé cyclomoteur de catégorie **L1e-B**. Il doit être immatriculé sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés (ANTS), porter une plaque, et être couvert par une assurance moto, dont le coût avoisine 150 euros par an. Son conducteur doit porter un casque homologué **ECE 22.05 ou 22.06**, c'est-à-dire un casque de véhicule motorisé et non un casque de vélo, et détenir le **permis AM** (ex-BSR) s'il est né après 1988. Les pistes cyclables lui sont interdites. La **trottinette électrique** bridée à 25 km/h et 250 W relève des EDPM. Elle doit être assurée par une RC dédiée. Sa conduite est interdite aux mineurs de moins de 14 ans depuis le décret n° 2023-848 du 31 août 2023, qui a relevé l'âge minimal de 12 à 14 ans. La circulation sur les trottoirs est prohibée, le port d'un équipement rétroréfléchissant est obligatoire la nuit en agglomération, et le transport d'un passager constitue une contravention de 4e classe sanctionnée de 135 euros. La **trottinette électrique non bridée**, au-delà de 25 km/h ou de 250 W, bascule dans la catégorie des cyclomoteurs et exige immatriculation, assurance moto et permis AM pour les utilisateurs nés après 1988. Cette mosaïque de régimes pose problème en pratique. Le possesseur d'une trottinette achetée en grande surface ignore souvent que son engin requiert une RC dédiée. Un contrôle de police d'un utilisateur sans RC EDPM peut conduire à l'immobilisation de l'engin et à une amende forfaitaire de 35 euros pour défaut de justificatif, indépendamment de la qualification pénale du défaut d'assurance. ### Votre habitation est-elle bien protégée ? Garanties, franchises, exclusions : nos conseillers analysent votre contrat et identifient les économies possibles. [Demander un audit gratuit](/contact/audit-assurance) ## Plafonds, exclusions et zones de vigilance Au-delà du vol et de la RC, plusieurs exclusions standards méritent attention pour les VAE et trottinettes. Le **vol sans effraction**, vol à la tire ou vol par ruse, est en général exclu. Si vous laissez votre VAE sans antivol le temps d'une course rapide et qu'il disparaît, l'indemnisation sera refusée. La règle consiste à toujours laisser l'engin attaché, même pour une absence brève. Le **vandalisme** est couvert lorsque le contrat l'inclut au titre des garanties générales, ce qui est le cas dans la majorité des MRH modernes. Rayures, pneus crevés et dégradations sont indemnisés à valeur de réparation ou de remplacement selon les contrats. Les **accessoires détachables**, sacoches, GPS amovible, casque ou antivol lui-même, sont souvent exclus ou soumis à un sous-plafond spécifique. La batterie du VAE, élément le plus coûteux à remplacer entre 500 et 1 200 euros, est couverte dans le cadre du vélo lui-même, sauf vol isolé de la seule batterie qui peut être traité différemment. Le **prêt à un tiers**, membre de la famille ou ami, reste couvert dans la plupart des contrats mais se trouve limité en cas de prêt à titre onéreux. La **location** régulière de l'engin, via les plateformes de partage entre particuliers, est exclue de la MRH et nécessite un contrat professionnel adapté. Les **trajets domicile travail** ne soulèvent pas de difficulté particulière en matière de RC vie privée pour les VAE, mais restent soumis aux règles strictes des EDPM pour les trottinettes. Pour les ménages utilisant plusieurs engins (vélo classique, VAE, trottinette), une revue d'ensemble s'impose afin d'éviter les chevauchements et les zones de non-couverture. Pour les patrimoines mobiliers significatifs incluant plusieurs vélos haut de gamme, consultez notre guide sur les [objets de valeur et leur déclaration](/academy/objets-de-valeur-assurance-habitation-plafond-declaration) afin de mettre en cohérence l'ensemble de vos biens précieux. Le coût global de votre couverture habitation s'apprécie aussi à la lumière des [prix moyens de l'assurance habitation en France](/academy/prix-assurance-habitation-france-moyennes). ## Cas pratique chiffré Marie possède un **VAE de 3 200 euros**, acheté pour ses trajets domicile travail à Lyon, soit douze kilomètres aller-retour quotidiens. Son contrat MRH actuel plafonne le vol hors domicile à 1 200 euros. Trois options s'offrent à elle. **Option 1, conserver le contrat actuel.** En cas de vol dans la rue, l'indemnisation maximale s'établit à 1 200 euros sur un vélo de 3 200 euros, soit 38 % de la valeur. Le manque à gagner atteint 2 000 euros, sans compter la franchise éventuelle. **Option 2, ajouter une option vol hors domicile à la MRH.** Le surcoût annuel se situe entre 65 et 120 euros pour un plafond porté à la valeur réelle du VAE. En cas de vol, l'indemnisation est complète sous condition d'antivol agréé FUB 2 roues. C'est la solution la plus rentable sur le long terme. **Option 3, souscrire un contrat dédié vélo.** Le coût annuel s'échelonne de 80 à 200 euros selon les options retenues (vol, casse, RC, assistance). Les garanties sont souvent plus étendues, couverture en cas de prêt ou en voyage, mais font doublon partiel avec la MRH. Pour un usage quotidien intensif, Marie retient l'option 2, qui offre le meilleur rapport coût-bénéfice tout en restant intégrée à son contrat principal. Sa famille possède également une **trottinette électrique 25 km/h**, pour laquelle Marie souscrit une RC EDPM seule à 45 euros par an auprès d'un assureur spécialisé, écartant ainsi le risque d'une amende de 3 750 euros. ### Êtes-vous bien couvert ? Nos conseillers identifient les doublons et les lacunes dans votre couverture habitation. [Demander un audit](/contact) ## FAQ : assurance des VAE et trottinettes électriques ### Mon assurance habitation couvre-t-elle le vol de mon vélo électrique ? Oui, l'assurance vélo électrique habitation passe d'abord par la garantie vol des biens mobiliers de la MRH, qui inclut le VAE. Le vol au domicile est couvert au plafond mobilier standard (30 000 à 50 000 euros selon la formule). Le vol hors domicile est en revanche plafonné entre 500 et 1 500 euros dans la majorité des contrats, ce qui ne suffit pas pour un VAE haut de gamme. Une option vol hors domicile ou un contrat dédié devient alors nécessaire. ### La responsabilité civile de ma trottinette électrique est-elle couverte par mon habitation ? Non. La responsabilité civile d'une trottinette électrique en circulation n'est jamais couverte par la MRH, car l'engin est classé véhicule terrestre à moteur. Une assurance responsabilité civile spécifique aux EDPM est obligatoire au titre de l'article L211-1 du Code des assurances. Elle coûte entre 35 et 80 euros par an. ### Quelle amende en cas de trottinette non assurée ? Le défaut d'assurance d'une trottinette électrique est un délit passible de 3 750 euros d'amende, prévu à l'article L324-2 du Code de la route. En pratique, un premier contrôle donne souvent lieu à une amende forfaitaire de 500 euros, minorée à 400 euros en cas de paiement rapide. L'absence de justificatif présenté lors du contrôle entraîne une amende distincte de 35 euros. ### Quel antivol mon assureur exige-t-il pour mon VAE ? La plupart des assureurs imposent un antivol agréé SRA ou classé FUB 2 roues au minimum, le meilleur des deux niveaux du référentiel de la Fédération française des usagers de la bicyclette. Pour les VAE haut de gamme dépassant 4 000 euros, certains contrats exigent une double protection, antivol U et chaîne. Conservez la facture de l'antivol pour la produire en cas de sinistre. ### Un speed bike est-il assurable comme un vélo électrique ? Non. Un speed bike, VAE débridé jusqu'à 45 km/h, est classé cyclomoteur de catégorie L1e-B. Il doit être immatriculé auprès de l'ANTS, équipé d'une plaque, et couvert par une assurance moto d'environ 150 euros par an. Son conducteur doit porter un casque homologué ECE 22.05 ou 22.06 et détenir le permis AM s'il est né après 1988. La MRH ne suffit pas. ### À quel âge peut-on conduire une trottinette électrique ? Depuis le décret n° 2023-848 du 31 août 2023, l'âge minimal pour conduire une trottinette électrique sur la voie publique est de 14 ans, contre 12 ans auparavant. La circulation est interdite sur les trottoirs, le transport d'un passager est prohibé, et un équipement rétroréfléchissant est obligatoire la nuit en agglomération. ## Comment French Vest vous accompagne French Vest aide les familles à structurer leur assurance vélo électrique habitation et à mettre en cohérence couverture du logement et mobilité douce, là où la frontière entre garantie vol et responsabilité civile crée le plus de mauvaises surprises. **Audit des engins et de l'usage réel** Nous recensons l'ensemble des engins concernés (VAE, trottinettes, speed bikes) et leur usage effectif, trajets quotidiens, loisirs ou prêt à des proches, pour identifier les régimes d'assurance applicables à chacun. Réponse sous 6 heures ouvrées. **Comparaison des solutions de couverture** Nous confrontons l'extension de votre MRH actuelle, la souscription d'une option vol hors domicile et les contrats dédiés vélo, en chiffrant chaque scénario sur la base de la valeur réelle de vos engins, afin d'éviter le doublon comme la sous-couverture. **Mise en conformité réglementaire** Nous validons la conformité de votre dispositif (RC EDPM obligatoire, antivol agréé SRA ou FUB 2 roues, immatriculation des speed bikes) pour écarter à la fois le risque d'amende et celui du refus d'indemnisation. Pour comparer immédiatement les garanties applicables à vos engins, utilisez notre [comparateur des garanties VAE et trottinette](/assurance-habitation/comparateur). ## Conclusion L'**assurance vélo électrique habitation** se joue sur trois axes complémentaires que la MRH ne couvre pas toujours intégralement. Le vol au domicile est généralement couvert au plafond mobilier standard, sans difficulté. Le vol hors domicile est soumis à un sous-plafond souvent insuffisant pour les engins haut de gamme, et appelle une option dédiée ou un contrat spécialisé. La responsabilité civile en circulation reste couverte par la MRH pour les vélos et VAE jusqu'à 25 km/h, mais exige une RC EDPM obligatoire et distincte pour les trottinettes électriques, sous peine d'une amende de 3 750 euros. Une revue annuelle de ces trois axes, alignée sur les engins réellement utilisés et leur valeur, évite les déconvenues au moment du sinistre et garantit une couverture cohérente avec votre pratique de la mobilité douce. * * * **À lire également :** - [Bijoux, montres, oeuvres, comment déclarer correctement vos objets de valeur](/academy/objets-de-valeur-assurance-habitation-plafond-declaration) - [Prix moyens de l'assurance habitation en France](/academy/prix-assurance-habitation-france-moyennes) - [Assistance habitation, intervention d'urgence et hébergement](/assurance-habitation/glossaire/assistance-habitation) **Sources :** - [Légifrance, décret n° 2023-848 du 31 août 2023 relatif à la réglementation des EDPM](https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048034155) - [Code des assurances, article L211-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000048523650) - [Ministère de la Transition écologique, trottinettes électriques et EDPM, réglementation en vigueur](https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/trottinettes-electriques-edpm-reglementation-vigueur) - [Ministère de l'Intérieur, plan national pour mieux réguler les trottinettes électriques](https://www.interieur.gouv.fr/actualites/communiques-de-presse/plan-national-pour-mieux-reguler-trotinettes-electriques) - [La Finance pour tous, assurance obligatoire des trottinettes électriques](https://www.lafinancepourtous.com/pratique/assurance/assurance-auto-moto/trottinettes-electriques-une-assurance-obligatoire/) - [Sécurité routière, trottinettes électriques et EDPM](https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/trottinettes-electriques-monoroues-gyropodes-hoverboards-la-deleguee-interministerielle) - [FUB, lutte contre le vol de vélos](https://www.fub.fr/moi-velo/services/lutte-contre-vol) - [SRA (Sécurité et Réparation Automobile), label Vélo SRA](https://www.sra.asso.fr/)